Платформы с большой продолжительностью полёта и значительной нагрузкой, проверенные в реальных условиях — для нефтегазовой отрасли, сельского хозяйства, морского патрулирования и геодезии на мировых рынках.
От быстроразворачиваемых тактических платформ до дальних тяжёлых многофункциональных систем.
VTOL с неподвижным крылом
Тяжёлый VTOL
Катапультный VTOL
Дальнемагистральная серияСемь аппаратов в четырёх семействах. Все характеристики — из каталога.
| Параметр | Xuntian TY-25/35 | Тяжёлый VTOL | Катапультный VTOL | TY-05 / 05A / 05B |
|---|---|---|---|---|
| Размах крыла | 2500 / 3500 мм | 3800 / 4800 мм | 1400 / 1800 мм | 2200–2895 мм |
| Номинальная нагрузка | <2 / <10 кг | 15 / 30 кг | 2.5 / 5 кг | 15–50 кг |
| Время полёта | 220 / 160 мин | 240 / 360 мин | ≥40 / ≥25 мин | 70 мин – 6–7 ч |
| Максимальная дальность | — | — | канал 30/50 км | 200–1000 км |
| Макс. взлётная масса | 14.4 / 45 кг | 60 / 90 кг | ≤10 / ≤15 кг | 65–180 кг |
| Макс. высота полёта | 3500 / 4000 м | 6000 м | 4500 м | 4500 м |
| Способ запуска | Вертикальный | Вертикальный | Пневмокатапульта | Катапульта / колёсный |
| Практический потолок | 3500 / 4000 м | 6000 м | 4500 м | 4500 м |
| Лучший выбор для | Картография и патруль | Тяжёлое обследование | Быстрое развёртывание | Дальний и тяжёлый |
Полные таблицы габаритов, объём бака, размеры отсека и устойчивость к ветру — в загружаемом каталоге.
Единое семейство аппаратов, рассчитанное на поле, а не на каталог.
Обследование трубопроводов и объектов, обнаружение утечек.
Картографирование полей, внесение удобрений, оценка урожайности.
Патрулирование побережья, мониторинг судов, рыболовство.
Лидар, ортофотограмметрия, трассировка коридоров.
Четырёхнедельный инженерный путь, где в центре — ваша задача, а не наш каталог.
Переводим задачу в цифры: нагрузка, время полёта, покрытие — и только потом предлагаем аппарат.
Семь аппаратов в четырёх семействах — отбираем два и обосновываем выбор письменно.
Отсек датчика, канал данных и наземная станция настраиваются под ваш процесс.
Взлёт, набор высоты, крейсер и посадка — протоколы в условиях вашей площадки с отчётом.
Аппарат, ЗИП, документация и обучение операторов, затем долгосрочная техподдержка.
Собственная оснастка, сборка и лётные испытания — та же фабрика, что сняла изображения для каталога.
Композитные пресс-формы для дельтакрылых и VTOL-аппаратов — разработаны у нас.
Фюзеляж, силовая установка, бортовая электроника и наземный комплекс — сборка и отладка на площадке.
Каждый аппарат летает до передачи заказчику — катапультный, гибридный и VTOL.
Работаем как производитель, интегратор или white-label-партнёр — как требует ваш рынок.
Приоритетные регионы для выхода на рынок онлайн-каналами.
Наилучшее соответствие по нагрузке и времени полёта; короткий цикл сделки.
Доступен объём; более долгая квалификация или вход через OEM.
Настоящая оснастка, настоящие аппараты и настоящие полёты — те же фото, что и в каталоге.
Да. Мы производим на собственном заводе и можем поставить фюзеляж, бортовое оборудование и систему управления как white-label-продукт под вашу нагрузку и задачу либо передать полностью настроенную систему.
TY-05B имеет двойное назначение: нужна китайская лицензия на экспорт товаров двойного назначения и сертификат конечного пользователя — документы мы оформляем вместе с покупателем. Для ERS-20 и GRS-20 ограничения меньше.
Мы предоставляем полный пакет документов и сопровождаем сертификацию в CASA, ANAC, DGCA, GACA и аналогичных органах. Ответственность за местное разрешение остаётся на операторе.
Да. В отсек помещаются LiDAR, мультиспектральные камеры и EO/IR-гимбал с каналом данных, а наземную станцию мы настраиваем под ваши форматы и отчётность.
Укажите нагрузку, площадь и нужный результат — мы ответим в течение двух рабочих дней письменной рекомендацией платформы.
Расскажите о вашей задаче и рынке — мы подберём подходящую платформу и путь соответствия требованиям местного рынка.
⬇ Скачать каталог продукции на английском языке (PDF)